こんにちは。かねだです。昨年２５ｋｇダイエットしました。そこから４ｋｇリバウンドしました。株価のような動きを見せる体重推移に悩ませるもうすぐアラフィフです（笑）

最近の車って・・・

さてみなさん、昨今の新型車の重要なファクターって何だと思います？・・・そうです燃費！
燃費がいかに優れているか、が売れ行きを左右するといっても過言ではありません。

かくいう私もその低燃費の車に乗っています。

MAZDA　アクセラ（BL型）

出典：MAZDA

写真は後期型ですが私のは前期・・

いまやほぼ標準装備ともいえる「アイドリングストップ」をいち早く市販車に搭載して（ハイブリッドを除く）、発売当初は話題になりました。

一応減税車です（笑）

がんばって新車で買ったのですが、もう早くも３回目の車検を受ける時期になりました。距離は９５０００ｋｍ走ってます。

Challenge to Energy saving！

で、そのアクセラ君で先日旭川まで行きました。NO高速、ONLY下道・・・途中三国峠（北海道有数の峠です）を通過し、１８：００出発、２１：１０到着。まぁまぁ飛ばしすぎず、遅すぎずってところでしょうか。

今回はちょっとテーマをもって運転してみました。

できるだけ燃費を気にしてみよう

と・・・

上り坂は無理せず、回転を上げずできるだけ一定のアクセル開度で進む。下り坂もなるべくアクセルを使わず惰性走行を心がけてみました。

幸い交通量も少なく追い越しをする必要もなくめちゃくちゃスムーズ・・・ストレスもなく快適ドライブ。もちろん法定速度を「なるべく」遵守し（本当だって！！）安全運転に徹しました（重ね重ね本当だって！）

のんきに運転していると・・

♪山の谷のNO鹿～軽く車はしらせ～
山の谷のNO鹿～峠の森超えて～

なんて替え歌歌いながら目は瞬間燃費計をチラチラ・・・20ｋｍ/Lを目安にひたすら走る・・・・

で、到着時にチェックしてみると

見にくくてすいません

！！！！17.7ｋｍ/L！！！

ちなみにこの車のカタログ燃費は16.4ｋｍ/Lです。達成率108％！！

車のスペックは

オイル：ASH　FS　０W-20
タイヤ：ヨコハマ　アース１（225/40R18）
ホイール：WORK　Emotion　XD9（18X7.5j)

その他は一切ノーマルです。

やったことといえば上記のように省エネ走行のみ。すげーなアクセラ、すげーな俺（笑）

あ、A.S.Hのオイルはオススメです。エンジンの負担も少なく性能劣化を極端に抑えます。低燃費向上も期待できるスグレモノです

出典：JCD　PRODUCTS

つくづく燃費の悪さ＝運転の悪さなのかなと痛感した一日でした。

ではまた～